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魏德米勒繼電器發熱的原因分析以及排除方法

發表時間:2019-10-24 10:24 人氣:


魏德米勒繼電器發熱的原因分析以及排除方法:


魏德米勒繼電器低壓供電系統操縱電磁線圈吸合,造成的電磁感應吸附力把銜鐵吸下來推動接觸點,而接觸點人們大多數接的是直流高壓電源。


第一類狀況,內部接觸點持續經常的姿勢


在關閉電源的狀況下能夠看看著摸一下下觸點位置是否發燙,而且觸點有融解溶化的狀況。并且姿勢不太一切正常不規律性,那都由于不斷并且迅速電源開關導致的。迅速電源開關導致內部啟閉電孤的持續產生,造成很多的發熱量,會一丟丟融解干固觸點。交流接觸器假如電磁線圈工作電壓過低也會經常吸合。


解決方案:針對交流電流而言,電磁線圈的工作電壓不必小于額定電流的百分之二十90,交流電壓不必小于額定電壓的百分之二十80,要不然電磁線圈會由于工作電壓稍低而經常吸合斷掉導致接觸點發燙。


第二類狀況,電流量過大


觸點有它的額定電壓-也就是說它能承擔的較大電流量。假如超出了這一電流量,那麼觸點也會發燙,漸漸地燒毀。


解決方案:對控制回路中的電流量要測算或是精確測量,避免電流量超出觸點的額定電壓毀壞汽車繼電器。


第三類狀況,電磁線圈工作電壓過高

魏德米勒

魏德米勒繼電器電磁線圈短路故障短路或是是釋放的工作電壓超出了電磁線圈的工作頻率,也會導致電磁線圈發燙。


解決方案:這一無需我注重了吧,不必超電磁線圈的工作電壓布線。


1、電磁線圈部分短路故障產生融斷,電磁線圈斷開,電磁線圈殘余出現異常發燙的印痕。將會是對電磁線圈釋放過壓。


2、觸點位置管理中心產生出現異常發燙,且觸點有融斷、熔解、融解干固等狀況產生,姿勢欠佳。那由于觸點不斷電源開關導致啟閉電孤的持續產生。


3、汽車繼電器內部的控制回路產生融斷和觸點融解干固等狀況產生,而且姿勢欠佳。這很將會是因為超出觸點額定電壓的出現異常過電流量。


對所述狀況處理方法各自是:


1、不必在電磁線圈上釋放額定電流左右的工作電壓。


2、針對AC規格型號的汽車繼電器的工作電壓不必小于額定電流的90%下列;針對DC規格型號的汽車繼電器的工作電壓不必小于額定電流的79%下列;防止高頻率電源開關。


3、對控制回路開展安全性設計方案,避免有超出觸點的額定電壓穿過觸點控制回路。




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